XTZ名韵是来自瑞典的著名音响制造商，在2011首届中国影音集成科技展（CIT）上，XTZ发布了基于最新的DSP技术所开发的桌面音响系统产品MH-800。

MH-800组合由S-800音箱及A-800迷你功放两部分组成。其中S-800音箱为MDF密集板制作，整体为向两侧扩张的水滴型，前后障板都略微向后倾斜，顶板高度也斜向后方降低，整体而言可降低箱内声波共鸣的不平行音箱设计，喇叭整体作工相当细致，还有黑白两色可供选择。S-800采用独特的2路结构，它的正面以一只直径3吋的丹麦Peerless铝膜全频单元构成，看起来像是一款设计精巧的传统全频音箱。但事实上在S-800音箱底部还出人意料地暗藏了一只直径达5.25吋的Peerless高效长冲程低音单元，从而带来完全超乎小音箱先天体型限制的令人惊异地超强表现力。

A-800迷你功放则号称是目前体积最小的D类放大器，连电源部分也完全整合其中，所以精巧轻便，便于携带。D类放大是一种新型绿色环保的放大技术，它的转换效率极高，可以达到85%以上的能源利用率，远超效率在10%-20%之间的传统A类放大以及效率在35%-55%之间的AB类放大。由于芯片本身消耗的热能小，所以完全不必考虑散热不良等问题，体积也可以进一步压缩，以小博大。A-800使用全铝合金机身设计，可以提供每声道40瓦的强大输出力。并支持可连接个人计算机的USB输入,耳机输出甚至低音炮输出，功能不可谓不强大。

虽然MH-800 DSP系统体型非常小巧，但厂方公布的频率响应规格却达到40Hz-20kHz±1dB。这一超乎寻常的规格，即便针对落地式音箱而言也是极优秀的数字，XTZ究竟是怎么办到的？

核心关键其实是XTZ的瑞典合作方Dirac Research为它所特别量身订制的Dirac HD Sound软件。成立于2001年的Dirac Research是由曾孕育出八位诺贝尔奖得主之瑞典Uppsala大学的研究学者创立，专长就在于数字讯号处理、自动控制、系统模型与声学处理，与Naim Audio、DTS、BMW、Rolls Royce与Bentley等音响及汽车名厂都有合作关系，如超级车厂Bentley（宾利）将于2012年推出的新车Coninental GT，就配备了Dirac Dimensions音场控制汽车音响系统。

由于新的数字讯号处理技术不存在传统模拟讯号方式限制，所以利用Dirac Research业内最先进的DSP数字算法，可以使设计者们以一种前所未有的全新的方式来改善我们的音响系统，尤其为音箱的设计结构带来了革命性的变化。这款由Dirac Research专门为XTZ MH-800 DSP系统所打造的Dirac Live处理器，基本上是针对其喇叭的特性作出最佳优化，从而大幅提升整体的声音表现。

当Dirac Live开启时，整套MH-800 DSP系统的音场立即变得开阔有层次，音像的实体感与中低频的能量随即饱满许多，对整体声音表现的提升幅度可谓立竿见影。即便是没有任何发烧经验的普通消费者，也可以轻易感受到音质大幅提升的效果。这种革命性的设计令其在目前市场上的同级产品价格范围内确实难逢敌手。

MH800 DSP 套装包括：

音箱: 使用丹麦高级厂商Peerless皮亚力士单元的两路书架系统，外形尺寸265 x 185 x 251 mm (H x W x D) 。

功放: 2x40Watt Class-D合并功放，外形尺寸50 x 170 x 150 mm (H x W x D) 。

DSP 软件: Dirac HD Sound (TM) Speaker Optimization Software

XTZ MH-800 DSP ”Flat to 40Hz”